最近、なぜマシンがメンテナンスのために送り返されたのかわかりません。その他の部分は問題ありませんでした。それらの多くは、モーターセットによって錆びて固着していました。扱うと壊れそう。ということで、様子を見に店の裏に行ってみました。本当に怖かったです。多くの機械は本当に錆びていました！画風は以下の通り。
つまり、空圧工具は圧縮空気を動力源としています。内部が錆びるのはなぜ？さらに、多くのユーザーが疑問を持っています。明らかに、前日によく使用されたものは、使い切ったときによく保管されていました。翌日突然利用できなくなったのはなぜですか？
主な問題はメンテナンスです。多くのユーザーは、この問題を無視し、メンテナンスは単に「慎重に処理されている」と考える傾向があります。彼らが空気圧ツールを使用する理由に気付いたのは、機械のストライキまででした。遠すぎない。その主な理由は、圧縮空気に水分が多く含まれていること、メンテナンスのために空気圧油を追加していないこと、および外部環境への影響が「昨日はよく使用されていたが、今日は詰まっている」という状況につながることです。このような状況を回避するには、次の解決策を採用する必要があります。
解決：
1. 給気システム一式が標準配線に従って配置されていても、パイプラインは定期的にチェックする必要があります。毎週、空気レシーバー、空気乾燥機、メイン パイプライン フィルター、空調ユニット (油水分離器またはトリプレットとも呼ばれます) を排水し、フィルター エレメントをチェックして清掃し、廃棄されたフィルター エレメントを交換する必要があります。いつでも;
2、 空調コンビネーションの水タンクは常に監視され、ステーションのオペレーターは再利用のために毎日水を排出する必要があります。特にオイルタンクの場合、機械の自動給油、潤滑、および洗浄に影響を与えないように、Zの低油分は1/4以上でなければなりません。ステーションが給油できない場合は、オイルミストの量を減らし、機械の排気装置を処理できますが、オイルなしではできません。油が少ないのは本当に無理です。オイルフリーブレードを備えたBOOXT製品は、エアコングループにオイルを追加することなく、時々オイル処理を行った後に使用できます。
3、標準配線がない場合は、定期的にエアコンプレッサを排水するだけで済みます。毎日の作業の後、エアインレットコネクタから5〜6滴の空気圧オイルを落とし、数秒間アイドリングした後、適切に配置する必要があります。これは、モーターに入るほこりや湿気を取り除き、機械グループを潤滑して維持するためです。
これらはエアードライバーで知っておくべき使用方法であり、他のエアー工具製品にも当てはまります。上記の要件を満たし、空気圧工具のメンテナンスに注意を払うことができれば、空気圧工具内の錆、耐久性のある消耗品、不可解な詰まりなどの一般的な故障を基本的に回避し、機械の性能を維持できます。これが作品です。一連の完璧な管理システムを策定して実行することによってのみ、不必要な「失敗」を避けることができます.
