空気圧ツールには次のものがあります。
1.爆発性、腐食性、高温多湿の作業環境で使用できます。
2.モーターを燃やすことなく過負荷運転;
3.シンプルな構造、丈夫で耐久性があり、メンテナンスが比較的簡単です。
4.高出力トルク、軽量、高効率。
5.無段階の速度調整を実現し、回転、往復、衝撃の動きを生成できます。現代の機械製造、造船、自動車製造、その他多くの分野、特に自動車製造で広く使用されています。車両全体の製造工程における研削、研磨、スプレー、組み立て、その他の作業条件で広く使用されています。現代の自動車の大量生産に欠くことのできない重要なツーリング機器の 1 つです。自動車製造では、車両アセンブリ全体の接続形態のほぼ 90% がねじ接続であるため、車両アセンブリでは空気式締め付けツールが広く使用されています。
DR空圧工具は、広義には主に圧縮空気を利用して空圧モーターを駆動し、運動エネルギーを出力する工具です。一般に、空気圧ツールは、主に動力出力部分、動作モード変換部分、空気入口および出口部分、動作開始および停止制御部分、ツールシェルおよびその他の主要部分で構成されています。もちろん、空気圧工具の操作にはエネルギー供給部品も必要です。エアフィルターと空気圧調整部品、工具と付属品など。
1.出力部：主に空気圧モーターと出力ギアで構成される空気圧工具の主要コンポーネントの1つです。高圧圧縮空気を利用してモーター ブレードを吹き飛ばし、モーター ローターを回転させ、回転運動を外部に出力し、ギアを介して全動作形態変換部分を駆動します。固定子と回転子が同心であるかどうかに応じて、空気圧馬の空気圧モーターは、同心モーターと偏心モーターに分けることができます。吸気口の数に応じて、シングル吸気モーター、ダブル吸気モーター、マルチ吸気モーターに分けることができます。空気圧モーターの種類に関係なく、モーターブレードは圧縮空気によって駆動され、ローターを回転させます。モーターブレードが高速で回転すると、常にステーターの内壁と擦れ合います。これはモーターの一般的な脆弱な部分であるため、圧縮空気の品質と、圧縮空気に潤滑油分子が含まれているかどうかについて高い要件があります。
2.動作形態変換部：主にモーターが出力する回転運動を変換します。自動車製造業では、ネジの接続方法が多いため、ほとんどが回転運動ですが、もちろん直線往復運動もあります。さまざまなタイプの空気圧工具の場合、操作形式の変換部分は、主に機械式クラッチ、遊星歯車セット、摩擦板クラッチに分けられます.
